Методика измерения температуры |
Элитизм » Корабли |
Судовому метеорологу всегда следует помнить, что наблюдения проводятся только на наветренной сто-роне, потому что при измерении с подветренной стороны температура обязательно окажется на не-сколько градусов выше, чем на самом деле, за счет нагрева корпуса судна солнцем и тепла, выходящего из помещений. Характерная для того времени картинка. Накинув по-лушубок или штормовку, метеоролог, улучив секундное затишье, пулей вылетает из лаборатории на мостик. В это время корабль резко кренится, и тяжелая дверь придает наблюдателю дополнительное ускорение. В сле-дующий момент корабль ложится на другой борт и покрытая ледяной коркой палуба встает перед ним на дыбы. Если успел схватиться за леер - хорошо, не успел - покатился по палубе. Устоял на ногах, перевел дух, теперь надо завести пружину вентилирующего устройства психрометра и попасть проволочной петлей на крюк кронштейна. В это время судно зарывается носом в волну, и туча брызг залетает на мостик. Вода мгновенно замерзает на шкале термометра, и под слоем льда едва угадываются цифры. И так восемь раз каждые сутки, и днем и ночью, в тропическую жару и в лютый холод. Выпуск радиозонда на корабле - тоже дело не-простое. Аэрологическая площадка располагается на корме, а баллоны со сжатым гелием, которым напол-няется резиновая оболочка,- в самом носу судна. Один аэролог направляется в газохранилище и специальным ключом открывает вентиль баллона, другой в это время открывает кран газопровода на корме и наполняет оболочку. Огромный шар трепещет на ветру, бьется о надстройки, о палубу и того и гляди лопнет. Теперь надо привязать скрученным при помощи ручной дрели шнуром прибор-радиозонд к оболочке и выбросить все это на ходу судна за борт. |
|
|
Читайте также: Методика измерения температуры {date=j F Y} {date=j.m.Y}: Методика измерения температуры Методика измерения температуры! |
|
| Просмотрено: 1526 раз | 8 декабря 2009 |
